No to zaczynam Troszki czasu oraz Spawarka :) typu migomat Błotniki 70 pln Oświetlenie z okablowaniem 100 Oś audi (złom)80 pln resory polonezja (złom)50 pln zaczep (koniecznie z atestem) 70 pln koła z oponami ford 50 (złom) pln + pierścienie stabilizujące 2x warka pstrag Amortyzatory max 70 pln bycze jaja 10 pln stopka manewrowa ? pln Stal zgodnie z cennikiem mnie kosztowała ok 400 profile zgodnie z rycinami blaszka na podjazdy uchwyty na pasy i jakieś płaskowniki do bujaków na resory. Dodajemy koszt zakupu ok 8 do 10 niskoprocentowych w puszkach lub butelkach z kałcją , 2 popołudnia. Koszt dodatkowy to dwa profile i poprzeczki na tyle do wyciągania i przewozu np drabiny listewek czy jakiegoś innego wariactwa nadwymiarowego to około koszt 150-200 pln(widać na fotkach) Wytrzymała 350 km z AT i ceberką. Wagę rekompensuje cena i wytrzymałość oraz świadomość dobrej roboty bo mojej i braciaka. Dodam jeszcze koszt rejestracji to ok 400 pln. Wyciągany tył ze światłami posiada odpowiedni mniejszy profil aby mieścił się w konstrukcyjnym. A i wydaje mi się że rozwiązanie ze światłami tez niezłe bo zawsze to bezpieczniej. Jest jeszcze kilka zaczepów na środku których mało widać a są potzrzebne. Szyny są do dowolnego rozstawu szerokości teraz są przystosowane do 2x hunda XL, i nie wystają poza oś przyczepki czyli podczas jazdy nie zgarniam kierownicą czapek spacerowiczów niedzielnych. Środkowa szyna jest tylko poto jak mam tylko jeden moto tak dla parady i opierania stopki motonoga jak go pasami krępuję. Co niemam a dorobię wiosną to stopka na tyle do załadunku bez auta tak aby nie zwiodło w niebo zaczepa. Fotki dorobię jak pogoda pozwoli to i na bok nią pacnę. Co jeszcze powinienem dodać to niewiem jakie są teraz wymagania co do świateł bo coś tam marudzili o wstecznym jeszcze ale to do sprawdzenia jest. Pozdro Alll Jak medyk da rade :) to i wy dacie